K&KEジェトロO/H出来ます!テストベンチ完備!

 

 K &KEジェトロ フューエルデスビ

 

 

 

フューエルデスビ&ウォームアップレギュレーターO/Hいたします 

 

 

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元BOSCHのメカが作業を行います。

 フェラーリ328のフューエルデスビ とウォームアップ修理

K&KEジェトロの修理依頼はポルシェだけでなくベンツやフェラーリも行ってます。

フェラーリは部品がかなり高額なのでO/Hした方が遥かに安くなります。

最近は全国のフェラーリ専門店からの依頼も多くなってきました。

 
 3.3ターボのフューエルデスビ修理

3.3ターボの修理依頼です。

この辺が特に多くなってきましたね。
内部もゴミや汚れが酷いです。

O/H後は本来の調子に戻り快調に走ってます(^^)。

 
 ベンツV8−KEジェトロの修理

Kジェトロ修理だけでなくKEジェトロもフェラーリテスタロッサ等車種問わずO/Hを行ってます。
 
 
 930ターボと924のフューエルデスビ修理

フューエルデスビの修理依頼もどんどん増えてます。

これは930ターボと924の物です。
両方とも内部は錆だらけで最悪な状態です・・・。

スプリングとかも折損していますが・・・部品も製作してますので修理可能です。

なかなか捨てる状況にはならないですね(笑)

 
 
 930−Kジェトロの修理

最近は込み入った仕事の依頼が多く部品が無いために部品製作から始まって時間の掛かる修理が多いです(^^)

でも楽しいですけどね。

これは最近では定番になりつつあるKジェトロの修理です。
完全分解したところです。

これから組み立てようと思ってます。

 
 2.7Sフューエルデスビ修理

夜間部のお仕事現在進行形でこの時間はまだやってます(^^)

これは2.7Sのフューエルデスビです。
当方の部品取り用ですが・・・折角なので改造の研究をしようかと思ってます。
これは非調整タイプですが・・出来るんですね私には(笑)...

噴射量不揃いでお困りの方お任せくださいね!

こんな仕事は秋の夜長にピッタリです。
寝る時間とお風呂に入っている時間以外は全部ポルシェを弄っていてもいいかな(^^)V

根っからのポルシェ馬鹿ですね(笑)
楽しいです!

 
 フェラーリ308のウオームアップレギュレーターの修理
   
フェラーリ308のウオームアップレギュレーターの修理です。

見た瞬間にコントロールプレッシャーがちゃんと動作していないのがわかります。

ダイヤフラムも破れていますし・・。

これから修理を開始していきます(^^)

 
 930ターボのフューエルデスビのO/HとウォームアップレギュレーターのO/H

930ターボのフューエルデスビのO/HとウォームアップレギュレーターのO/Hとインジェクターの点検及びクリーニングの依頼です。
2.7のフューエルデスビのO/Hも1個の合計デスビは2個O/Hです。

フューエルデスビは固着でウォームアップも動作不良です(^^;

噴射量のバラツキもあるようですのでよく点検しながら修理していきたいと思います。

 
 
 3.0SCのフューエルデスビのO/HとウォームアップレギュレーターのO/H

3.0SCのフューエルデスビのO/HとウォームアップレギュレーターのO/Hとインジェクターの点検及びクリーニングの依頼です。

フューエルデスビは固着でウォームアップも動作不良です(^^;

インジェクターは噴霧状態、オープニングプレッシャー点検、漏れ点検とクリーニングです。

専用の洗浄剤と洗浄器にてクリーニングを行います。

これから作業を開始したいと思います。

 
 
 75年2.7SのKジェトロ、フューエルデスビO/H
75年2.7SのKジェトロ、フューエルデスビO/H完了しました。
プランジャ固着で不動でしたが・・これで完璧に蘇りました。

下が完成した写真になります。

Kジェトロ修理でお困りの方何でもご相談下さいね。
お待ちしております。

Kジェトロはポルシェだけでなくフェラーリもやってます。

 
 
 
 
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